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摘要:
电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力,IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件,其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路.驱动电路的设计与工业通用变频器、风能太阳能逆变器的驱动电路有更为苛刻的技术要求,其中的电源电路受到空间尺寸小、工作温度高等限制,面临诸多挑战.介绍了一种驱动供电电源的设计,并通过实际测试证明其可用性.
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文献信息
篇名 电动汽车逆变器用IGBT驱动电源设计及可用性测试
来源期刊 集成电路应用 学科 交通运输
关键词 汽车电子 电动汽车 逆变器 IGBT
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 创新应用
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TM464|U469.72
字数 2278字 语种 中文
DOI 10.19339/j.issn.1674-2583.2018.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭天福 西安交通大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
2 葛俊 西安交通大学能源与动力工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子
电动汽车
逆变器
IGBT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集成电路应用
月刊
1674-2583
31-1325/TN
16开
上海宜山路810号
1984
chi
出版文献量(篇)
4823
总下载数(次)
15
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