铁路货车旁承纵向刚度建模方式探讨

• 作者: 刘爽 吕可维 张志彬
• 来源期刊: 交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 旁承 动力学分析 蛇行失稳
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 20-25
• 页数: 6页
• 分类号: U2

摘要

在进行车辆动力学性能研究中,动力学仿真建模对旁承的处理通常只考虑垂向特性,重点关注垂向刚度、预压量、间隙和纵向摩擦,对于旁承的纵横向刚度往往不做处理,这与实际情况是不符的。本文在动力学建模过程中除了考虑以上参数外,还加入了旁承的纵横向刚度。研究结果表明,旁承的纵向刚度对仿真车辆的抗蛇行稳定性能影响显著,建议在日后的车辆动力学性能研究中考虑旁承这一特性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘爽	中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心	2	1	1.0	1.0
2	张志彬	中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心	2	1	1.0	1.0
3	吕可维	中车齐齐哈尔车辆有限公司大连研发中心	1	0	0.0	0.0