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摘要:
针对装配式方钢管混凝土柱-钢梁节点,建立新型装配式节点的三维非线性有限元参数化数值模型,分析了轴压比、混凝土强度、钢管壁厚度、钢梁高度对节点性能的影响规律.计算结果表明,该节点应力分布均匀合理,应力集中区域远离梁端部位,可避免节点在梁翼缘与钢管柱处发生脆性破坏;钢梁应力明显高于钢管柱;节点力学性能良好;轴压比、钢管壁厚是影响节点滞回性能的主要因素.
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文献信息
篇名 新型装配式方钢管混凝土柱-钢梁节点力学性能数值分析
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢管混凝土柱 轴压比 装配式节点 低周往复荷载
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 土木与材料工程
研究方向 页码范围 131-138
页数 8页 分类号 TU391
字数 3896字 语种 中文
DOI 10.16186/j.cnki.1673-9787.2018.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔春义 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 53 123 5.0 8.0
5 孟坤 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 22 32 4.0 4.0
6 程学磊 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 15 26 4.0 4.0
7 孔艳 大连海事大学道路与桥梁工程研究所 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土柱
轴压比
装配式节点
低周往复荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
出版文献量(篇)
3451
总下载数(次)
5
总被引数(次)
20072
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