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摘要:
上海轨交11号线嘉定新城站301项目深基坑紧邻地铁高架段,通过对基坑围护方案进行针对性的设计,采用分区跳仓开挖,并在每个小基坑第2层土方开挖时进行盆式开挖,进一步减小每次开挖的面积.同时在开挖过程中按"边挖边形成垫层,快速形成底板"的原则,以控制基坑对地铁高架段立柱基础的扰动.监测结果显示,在基坑施工完成后,周边道路、地铁站及出入口均未发生明显的变形,施工措施取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 紧邻地铁入口平台及高架段的深基坑施工关键技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 紧邻地铁入口平台 深基坑 基坑监测 不良地质 分区施工
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 1288-1289
页数 2页 分类号 TU753
字数 2496字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪小龙 3 3 1.0 1.0
2 孙寅 1 0 0.0 0.0
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
紧邻地铁入口平台
深基坑
基坑监测
不良地质
分区施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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