太原市轻型车实际行驶工况构建

• 作者: 周博雅 朱建军 田宇
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 太原市 轻型车 因子分析 K-means聚类分析 行驶工况
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2+55
• 字数: 3320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20170589

摘要

为了构建基于实际情况的太原市轻型车道路行驶工况,采用自主行驶法采集试验数据并从中提取出2208个有效运动学片段,通过因子分析、K-means聚类分析方法以及相关系数比较最终拟合出长度为1184 s的太原市轻型车实际行驶工况,将之与国内其他城市以及国际4类标准工况进行对比分析,得出太原市轻型车行驶工况具有加减速比例高、匀速行驶比例低和低速行驶比例高等特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田宇		2	7	2.0	2.0
2	朱建军		47	145	7.0	10.0
3	周博雅		3	5	1.0	2.0