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摘要:
通过研究集装箱船的装箱精度要求,推算出埋入式箱脚的安装极限公差.在保证安装精度的前提下,将集装箱船埋入式箱脚的安装由常规的在船体合拢之后安装前移至在分段建造阶段安装.通过优化分段建造方法及总组、合拢形式,确保船体成型之后满足集装箱的装箱精度要求.经实船验证,将埋入式箱脚的安装阶段前移不仅能减少合拢阶段的油漆破损量及后续油漆修补的工作量,还可缩短船台(坞)使用周期,为船厂提高经济效益.
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集装箱船型
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发展趋势
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 集装箱船箱脚安装精度控制技术
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 埋入式箱脚 精度控制 反变形
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U674.13+1
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫照明 2 8 2.0 2.0
2 姜晶 3 8 2.0 2.0
3 董连斌 1 3 1.0 1.0
4 宋学慧 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
埋入式箱脚
精度控制
反变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
总被引数(次)
5344
论文1v1指导