催化重柴油加氢后的催化裂解性能

• 作者: 张海娜 李春义 王斌 祝晓琳 许乃文 陈晓成
• 来源期刊: 中国石油大学学报(自然科学版)
• 关键词: 催化重柴油 加氢 催化裂解 产物分布
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 石油化学工程
• 页码范围: 165-170
• 页数: 6页
• 分类号: TE624.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5005.2018.01.021

摘要

催化重柴油芳烃含量高,加氢后仍难以作为车用柴油调和组分.对密度为934.0 kg/m3、芳烃质量分数为72.06%(其中双环芳烃质量分数为35.86%)的催化重柴油加氢前后的催化裂解性能进行研究.催化重柴油芳烃中以双环芳烃为主,通过加氢将其部分饱和得到环烷芳香烃,然后进行催化裂解,转化成汽油馏分芳烃和以烯烃为主的液化气.结果表明:加氢处理后的催化重柴油具有较好的裂解性能,柴油中的多环芳烃经加氢成为更易裂解的环烷芳香烃,有效减少了多环芳烃的含量,其裂解能力得到明显改善,转化率较催化重柴油直接裂解提高了19.09个百分点;产物中汽油收率增加16.60个百分点,且汽油中芳烃含量高(47.29%)、烯烃含量低(12.50%),是较好的高辛烷值汽油调和组分;液化气收率达到16.58%,其中丙烯、异丁烯在液化气中含量分别达到了42.70%和10.80%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王斌	中国石油大学重质油国家重点实验室	103	472	12.0	17.0
2	李春义	中国石油大学重质油国家重点实验室	53	455	12.0	19.0
3	张海娜	中国石油大学重质油国家重点实验室	2	3	1.0	1.0
4	陈晓成	中国石油大学重质油国家重点实验室	1	2	1.0	1.0
5	祝晓琳	中国石油大学重质油国家重点实验室	2	4	2.0	2.0
6	许乃文	中国石油大学重质油国家重点实验室	1	2	1.0	1.0