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摘要:
为提高尿素法船舶柴油机尾气同时脱硫脱硝的效率,采用配加 NO2调节 NOx氧化度的方法,在填料塔上进行了同时脱硫脱硝试验,分析了尿素溶液质量分数、液气比、NOx氧化度、SO2体积分数对去除效率的影响规律.结果表明,尿素法同时脱硫、脱硝最佳的尿素溶液质量分数为10 %、液气比为20 L/m3,当NOx氧化度在10% ~90% 时,脱硝效率随NO x氧化度的提高而提高;在最佳操作条件、NOx氧化度为50% 时,脱硫效率可达98%,脱硝效率为48%.
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文献信息
篇名 尿素法同时脱硫脱硝试验研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 尿素 脱硫 脱硝 NOx氧化度 去除效率
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 478-482
页数 5页 分类号 U677.6
字数 4083字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 55 428 13.0 18.0
2 刘丙善 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 7 17 1.0 4.0
3 叶呈炜 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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