大水位差高桩梁板码头系靠船结构及前排桩基选型

• 作者: 孙世伟 王晓丽 陈新
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大水位差 高桩梁板码头 混凝土系靠结构 钢系靠结构 PHC桩 钢管桩
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: U656.113
• 字数: 2565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201804008

摘要

以某综合码头为例,结合大水位差高桩梁板码头系靠船结构及前排桩基的选型,对其系靠船结构和前排桩基进行优化,提出了混凝土系靠船结构+PHC桩的新型高桩梁板码头结构形式,从结构受力、耐久性及经济性等方面与传统钢系靠船结构+钢管桩结构形式对比.结果表明:该新型码头结构受力明确、耐久性好,不仅降低了工程造价和使用期的维护费用,还有效地解决了钢结构易锈蚀等问题,为以后类似大水位差高桩梁板码头结构设计提供技术参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙世伟	中交武汉港湾工程设计研究院有限公司海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室	7	8	1.0	2.0
2	陈新	中交武汉港湾工程设计研究院有限公司海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室	8	7	2.0	2.0
3	王晓丽	中交武汉港湾工程设计研究院有限公司海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室	5	1	1.0	1.0