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摘要:
三相四开关逆变为三相六开关是逆变的一种低成本控制方案,而三相四开关逆变器存在转矩脉动大、中点电位不平衡的问题.国内外学者对于三相四开关提出了很多控制方法,能够有效地减小电机的转矩脉动问题,但都未能有效地解决电容中点电位的问题.若不考虑电容中点电位补偿问题,则会导致SVM DTC效果变差,影响三相电流的平衡性,增大电机的转矩脉动,严重情况下还会导致停机.从三相四开关逆变器的基本矢量分析,提出一种新的电容电压补偿方案,并与目前的补偿算法进行比较分析和仿真与实验验证,表明通过本文算法补偿后的电机运行具有较好的性能.
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文献信息
篇名 虚拟零矢量的三相四开关中点电位不平衡研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 三相四开关逆变器 SVMDTC 中点电位补偿
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 497-505
页数 9页 分类号 TM464
字数 3362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成庶 中南大学信息科学与工程学院 32 139 6.0 11.0
2 向超群 中南大学信息科学与工程学院 6 10 2.0 3.0
3 姜宋阳 中南大学信息科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三相四开关逆变器
SVMDTC
中点电位补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
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13
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