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摘要:
为研究装甲车辆火力系统中炮闩和反后坐装置的技术状态变化对装甲车辆火力系统的技术状态的影响,并准确诊断技术状态变化过程中可能产生的多种潜伏故障,该文在技术状态参数测试数据的分析和处理时引入了云理论的思想.首先分别建立所有测试数据在整个测试时期内的变化规律模型,使用云模型方法预测技术状态参数在短期内的云重心变化.然后利用云变换算法将大量的装甲车辆火力系统技术状态参数转换为多个定性云概念以简化测试数据类别,经过关联规则的挖掘,提出一系列技术状态参数云概念-故障推理规则,计算相应推理结果可信度,建立云推理预测组合规则发生器,使用大量样本训练发生器,最终得到可信度大于设定阈值且稳定的故障预测结果.实例验证表明,该种基于云理论和故障推理发生器的技术状态预测方法,能利用非等间隔时间获取的技术状态参数测试数据准确评估装甲车辆火力系统的技术状态,并准确诊断故障类型.
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文献信息
篇名 装甲车辆火力系统关键部件技术状态预测
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 装甲车辆 火力系统 预测 故障诊断
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 TJ38|TP212
字数 3778字 语种 中文
DOI 10.12115/j.issn.1004-499X(2018)03-015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭伟 陆军装甲兵学院兵器与控制系 11 13 3.0 3.0
2 张金忠 陆军装甲兵学院兵器与控制系 5 4 1.0 1.0
3 苏忠亭 陆军装甲兵学院兵器与控制系 6 4 1.0 1.0
4 岳宇辰 陆军装甲兵学院兵器与控制系 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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