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摘要:
为了获得推进式旋翼飞艇的优化设计方案,探索无人飞艇横列式双旋翼之间的距离对旋翼间气动干扰以及对飞艇整体的气动力影响规律,并据此确定横列式双旋翼的安装方式,基于计算流体力学数值模拟技术,采用多重参考系模型(MRF)对横列式双旋翼及气囊整体的流场进行定常数值模拟.结果表明:旋翼自身受双旋翼安装距离的影响很小,而整机的气动性能受双旋翼距离的影响很大;综合考虑,双旋翼安装距离应略大于气囊直径.
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文献信息
篇名 旋翼推进式无人飞艇气动特性分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 飞艇 推进旋翼 横列式双旋翼 气动性能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 V211.4
字数 语种 中文
DOI 10.13645/j.cnki.f.d.20170824.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王云 南昌航空大学飞行器工程学院 77 415 11.0 18.0
2 王璐 南昌航空大学飞行器工程学院 16 76 5.0 8.0
3 陈冬慧 南昌航空大学飞行器工程学院 4 3 1.0 1.0
4 马成宇 南昌航空大学飞行器工程学院 4 3 1.0 1.0
5 夏俊 南昌航空大学飞行器工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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飞艇
推进旋翼
横列式双旋翼
气动性能
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
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2494
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14
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