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摘要:
对树脂补增密前、后的C/C复合材料(简称材料A和材料B)在不同制动压力下的摩擦磨损性能进行了研究.通过光学显微镜和扫描电镜对C/C复合材料的摩擦表面和磨屑进行了观察和分析.结果表明,随着制动压力的增大,C/C复合材料摩擦表面的摩擦膜变得更加致密完整,而质量磨损和线性磨损均呈现出先增加、后略降低,而后再增加的一种趋势;树脂补增密后,C/C复合材料(材料B)表现出了更好的摩擦磨损性能,其制动曲线为理想的"马鞍"型.虽然补增密后材料B的摩擦系数比补增密前材料A的要小,但在相同制动压力下,材料B的制动时间不仅明显比材料A的要短,而且其磨损率也明显比材料A的也要小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 树脂补增密前后C/C复合材料在不同制动压力下的摩擦学性能
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 C/C复合材料 树脂补增密 摩擦磨损性能 制动压力
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 先进材料制造
研究方向 页码范围 514-519
页数 6页 分类号 V258
字数 4082字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙润军 西安工程大学纺织科学与工程学院 143 908 14.0 22.0
2 郭晨 西安工程大学纺织科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
3 王剑锋 西北工业大学材料学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
C/C复合材料
树脂补增密
摩擦磨损性能
制动压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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