25000 t LNG燃料动力化学品船能量利用系统的设计及优化分析

• 作者: 冯国增 姚寿广 杭建伟 许津津 顾丛汇
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 船舶 LNG 冷能利用 ? 模拟 优化设计 回收 系统工程
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 过程系统工程
• 页码范围: 330-340
• 页数: 11页
• 分类号: TK01
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20181166

摘要

以25000 t LNG燃料动力化学品船为研究对象,在分析及评估原船废气余热利用系统以及高温冷却水系统用能水平基础上,针对船舶发电、海水淡化、冷库及空调等需求,综合考虑原船余热资源及未加以利用的LNG冷能,以加装废气动力涡轮、LNG冷能ORC发电、冷冻法海水淡化及设置高低温冷库与空调系统等方式组合提出了五种能量系统梯级利用方案.通过HYSYS软件模拟计算和对比分析,从?效率及经济性两个方面对各方案进行了评估.结果表明,诸方案中以低温冷库+高温冷库+空调系统经济性最好,所形成的新设计系统经优化后?效率可提高至62.87％,每年经济收益可达1227.85万元.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯国增	江苏科技大学能源与动力学院	35	150	7.0	10.0
2	姚寿广	江苏科技大学能源与动力学院	88	523	13.0	19.0
3	杭建伟	江苏科技大学能源与动力学院	1	0	0.0	0.0
4	许津津	江苏科技大学能源与动力学院	5	0	0.0	0.0
5	顾丛汇	江苏科技大学能源与动力学院	6	0	0.0	0.0