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摘要:
采用机械粉碎方法解交联交联聚乙烯(XLPE),使用不同粒径交联聚乙烯回收料(RXLPE)填充交联聚乙烯,并对RXLPE/XLPE交联体系的交联过程和制品力学性能进行研究.结果表明,RXLPE与XLPE一次挤出由于RXLPE吸收部分交联剂不参与交联反应而导致凝胶含量下降,二次挤出则会减少其吸收而有较高凝胶含量,制品冲击强度较高;流变仪温度扫描结果发现回收料含量的增加和粒径的减小都会导致交联反应过程变慢,平衡后复数黏度降低;相同粒径下随着回收料含量的增加,模压制品冲击强度下降,弯曲模量有一定提高;相同RXLPE含量下,随着回收料粒径减小,模压制品冲击强度下降.
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文献信息
篇名 交联聚乙烯回收料对聚乙烯交联特性的影响
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 交联聚乙烯 回收 凝胶含量 交联过程 冲击强度
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 航空科学基金
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TQ325.1+2
字数 2461字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.09.074
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克俭 94 339 10.0 14.0
2 陈学连 8 23 2.0 4.0
3 梁文斌 22 38 3.0 5.0
4 孙小杰 15 28 3.0 5.0
5 岂林霞 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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交联聚乙烯
回收
凝胶含量
交联过程
冲击强度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
相关基金
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导