基于CFD仿真和当量温度的某动车司机室气候舒适性评价研究

• 作者: 任金东 刘群 王广彬
• 来源期刊: 机械工程与技术
• 学科: 经济
• 关键词: 动车司机室 热舒适性 当量温度
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 29-37
• 页数: 9页
• 分类号: F2

摘要

动车司机室内微气候热舒适性是设计初期需要考虑的重要内容,在设计前期就需要预测采暖、通风和空调(HVAC)系统对司机气候舒适性的影响。利用仿真进行前期分析具有成本低、方案修改方便、能分析出许多实验得不到的参数的优点。本文建立了某动车司机室有限元模型,利用CFD数值仿真的方法对冬季和夏季两种工况下司机室内的空气速度场和温度场进行了仿真。由于行内标准UIC651只规定了头部和小腿下方气温和气流速度的范围,对于人体详细部位的热舒适性评价无能为力,本文综合UIC标准和采用当量温度计算的方法对该动车司机室微气候进行了分析,并尝试利用Nilsson舒适度模型结合当量温度对人体舒适度进行了分析评价。结果表明,该司机室的设计能够满足司机的气候舒适性要求;此外,Nilsson舒适模型对室内热舒适性头部和小腿下方的要求与UIC651标准是一致的,但能够评价更多身体部位的热舒适性。本文的数值模拟计算和气候舒适性评价方法结果可为轨道车辆司机室布置和HVAC系统的设计分析提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘群	吉林大学汽车工程学院	103	638	14.0	21.0
2	任金东	吉林大学汽车工程学院	26	226	7.0	14.0
3	王广彬	吉林大学汽车工程学院	2	0	0.0	0.0