基于有限混合分布建模方法的道路轴载模型研究

• 作者: 朱先智
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路 路面设计 轴载模型 有限混合分布 WIM 数据
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U448.28
• 字数: 4676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.03.26

摘要

车辆轴载谱是道路路面设计的关键.对此,提出采用有限混合分布建模方法,精确模拟车辆轴载的分布特性,建立了基础经典分布选择、分布参数校核和基于最小二乘误差优化等方法.并基于四条高速公路的实测WIM 数据,校验了该有限混合分布模型,获得车辆单轴和联轴的典型荷载分布模式.结果表明: 采用对数正态分布与正态分布线形组合的有限混合分布模型,能很好地拟合车辆轴载的分布特征,R2均在0. 96以上,拟合精度高.该混合分布模型具有参数易校验、连续可微等优点,可广泛适用于任意数据类型,其形成的全概率模型也可为道路路面设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱先智		4	1	1.0	1.0