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摘要:
为优化完善我国铁路极限状态设计标准的参数规定,调研收集钢筋(直径8~32 mm的HPB235、HPB300、HRB335、HRB400、HRB500钢筋)、混凝土(C25、C30、C35、C40、C45、C50混凝土)、钢板(厚16~60 mm的Q345q、Q370q、Q420q钢板)3类铁路桥梁常用材料的力学性能参数试验检测数据及钢筋直径、钢板板厚测试数据,进行统计分析.计算实测数据的特征统计量,绘制参数的频率直方图,进行概率分布检验和影响因素分析.结果表明:钢筋和钢板的屈服强度、抗拉强度和断后伸长率等力学性能参数及混凝土抗压强度近似服从正态分布;抽测的钢筋直径比公称直径平均小0.53 mm左右,约小3.2%;抽测的钢板板厚与公称板厚的误差多集中在±3%之间.
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文献信息
篇名 铁路桥梁常用材料抗力参哟特征值分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥梁 极限状态设计法 材料抗力 统计特征参数 屈服强度 抗拉强度 伸长率 抗压强度
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U448.13|U444
字数 4259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵欣欣 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 52 318 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥梁
极限状态设计法
材料抗力
统计特征参数
屈服强度
抗拉强度
伸长率
抗压强度
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导