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摘要:
随着铁路建设的快速发展,所建高速铁路的桥梁占比逐渐增大,引起混凝土用量的大大增加.为节省所用砂石料的运输费用,施工中需合理制定砂石料运输和供应计划.为此,此文以新建镇江至宣城铁路为例,对所需砂石料的运输距离的2种计算方法进行分析对比,提出适合本工程实际的运距,以此布设混凝土搅拌站和预制梁场.
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文献信息
篇名 铁路工程所需砂石料运距计算方法探讨
来源期刊 铁路工程技术与经济 学科 交通运输
关键词 铁路建设 砂石料 运距 确定方法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U214.1+1
字数 3379字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2018.01.008
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
铁路建设
砂石料
运距
确定方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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6209
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