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摘要:
基于梁轨相互作用原理,采用有限元方法建立线-桥-墩一体化计算模型,以多跨简支梁和连续梁为例,分析不同墩台刚度对桥上无缝线路计算的影响.计算结果表明:钢轨伸缩力与伸缩位移、墩台纵向力均随着墩台纵向水平刚度的增大而增大,但增加幅度逐渐减缓;墩台自身的纵向水平位移会改变梁轨系统的纵向受力情况,当桥梁墩台自身位移较大时,应在桥上无缝线路纵向力计算中考虑其作用;钢轨挠曲力随着墩台刚度增大而增大,桥墩纵向水平刚度对钢轨制动力及梁轨相对位移的影响较为明显,应据此设定其对墩台最小水平刚度的限值;墩台刚度越大,钢轨断缝值越小.为满足断缝值不超限,桥梁墩台设计时应合理确定其纵向水平刚度值.
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文献信息
篇名 铁路桥梁墩台刚度对无缝线路的影响
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 墩台纵向水平刚度 桥上无缝线路 梁轨相互作用 钢轨附加力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 U213.9
字数 2569字 语种 中文
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1 蔡敦锦 1 0 0.0 0.0
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桥上无缝线路
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