LNG和柴油重型商用车全生命周期经济性差异动态评价

• 作者: 涂小岳 陈昊 陈轶嵩 马金秋
• 来源期刊: 低碳经济
• 学科: 经济
• 关键词: LNG 柴油重型商用车 系统动力学 经济性差异 生命周期评
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 41-49
• 页数: 9页
• 分类号: F4

摘要

为了对液化天然气(LNG)汽车的经济性做一个全面的分析,探明LNG汽车相对于传统燃油汽车的经济效益,建立了LNG和柴油重型商用车全生命周期经济性差异评价的系统动力学模型,并运用该模型对某企业已生产销售的同级别LNG搅拌车和柴油搅拌车的经济性差异进行实证研究,量化评价了气油价格比、气油耗比、车辆行驶里程等因素变化时两款车的全生命周期经济性差异变化情况。研究结果表明,气油价格比、气油耗比的变化对LNG重型商用车与柴油车的经济效益差异影响明显,并且行驶里程越长,影响越显著。从生命周期角度来看,LNG重型商用车相比于传统柴油重型商用车于使用者而言具有更可观的经济效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂小岳		3	23	2.0	3.0
2	陈轶嵩	长安大学汽车学院	19	44	5.0	6.0
3	马金秋		1	0	0.0	0.0
4	陈昊		1	0	0.0	0.0