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摘要:
青荣城际铁路跨蓝烟铁路特大桥紧邻铺轨基地,是全线控制性工程之一,其特殊结构101.2m曲线预应力混凝土连续梁是全线重点工程,采用旁位整体预制多点步履式顶推方法施工,并展开相关施工技术研究.通过研究,连续梁施工采用了四项新技术:(1)采用贝雷片导梁节省了临时设施费用;(2)采用滑道纠偏技术解决了连续梁曲线前行问题;(3)采用总控和分控电气控制系统解决了梁体顶推同步问题;(4)采用梁体应力控制技术解决了梁体混凝土开裂问题.新技术的应用和过程控制保证了蓝烟线运输安全,缩短了工期,节省了投资.
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现浇预应力
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要点分析
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 跨越铁路预应力混凝土连续梁顶推施工技术
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 跨越铁路 连续梁 顶推设计 施工控制
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U445.462
字数 2521字 语种 中文
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1 赵西法 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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跨越铁路
连续梁
顶推设计
施工控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
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