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摘要:
针对传统的可重复使用运载器(Reusable Launch Vehicle,RLV)在末端能量管理段(Terminal Area Energy Management,TAEM)存在的轨迹自适应能力不足和制导精度不够的问题,提出了一种TAEM三维轨迹规划算法及横向制导策略.首先,设计了纵向动压剖面和由3个参数决定的分段地面轨迹;其次,迭代基于内核提取协议(Kernel Extraction Protocol,KEP)的运动方程组,并设计了纵向位置校正算法,增强了对不同初始能量的自适应能力;最后,通过建立横向轨迹跟踪的数学模型,设计了航向校准和预着陆子阶段的开环和闭环横向制导律.仿真验证了轨迹规划和制导策略的有效性.
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文献信息
篇名 RLV末端能量管理段的轨迹规划及制导策略研究
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 末端能量管理 三维轨迹规划 横向制导律 内核提取协议
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 导弹、运载器制导与控制技术
研究方向 页码范围 23-29
页数 7页 分类号 V448.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新民 188 1307 18.0 24.0
2 李平 20 105 7.0 9.0
3 马天力 6 16 3.0 3.0
4 穆凌霞 8 34 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
末端能量管理
三维轨迹规划
横向制导律
内核提取协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
5
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