综合物探方法在南京城际轨道交通S1线建设中的应用

• 作者: 柴伦炜 武殷曦 王永刚 黄江波
• 来源期刊: 地质学刊
• 学科: 地球科学
• 关键词: 地质雷达 横波地震反射勘探 城际轨道交通 江苏南京
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 应用地质
• 页码范围: 334-338
• 页数: 5页
• 分类号: P631
• 字数: 3063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3636.2018.02.022

摘要

南京地区地貌类型复杂多样,不同类型地貌单元区的地质环境条件差异较为明显,采用地质雷达和横波反射地震勘探方法,循序渐进、相互补充、相互验证,查明了南京城际轨道交通S1线(YDK2+ 630-YDK2+ 899段)土岩分界面位置以及不同岩性接触带位置,经地铁隧道施工验证,证明资料可靠准确.将综合物探方法应用于地铁施工勘察,起到了较好的效果,可供今后地铁施工勘察参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永刚		14	17	2.0	3.0
2	柴伦炜		1	1	1.0	1.0
3	武殷曦		1	1	1.0	1.0
4	黄江波		1	1	1.0	1.0