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摘要:
为了掌握跨座式单轨交通核心技术并进一步向全国推广,有必要对单轨车桥耦合振动进行深入研究.本文有针对性地以重庆地区跨座式单轨交通为例,在国内外相关的研究基础上,重点讨论了车辆、桥梁及轨道不平顺因素对跨座式单轨交通车桥耦合振动性能和车辆乘坐舒适性的影响的研究过程,旨在为单轨交通车桥振动研究提供一定参考.
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文献信息
篇名 跨座式单轨交通车桥振动 研究综述
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 跨座式单轨 轨道梁设计参数 车桥耦合振动
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 44-49
页数 6页 分类号
字数 6154字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2018.09.008
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研究主题发展历程
节点文献
跨座式单轨
轨道梁设计参数
车桥耦合振动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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汽车工业研究
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1986
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