基于气动雾化机理的喷嘴性能试验研究

• 作者: 吴明 李淑江
• 来源期刊: 轻工机械
• 学科: 工学
• 关键词: 气动雾化 气液比 雾滴粒径 喷雾宽度 雾化沉积量
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 新设备·新材料·新方法
• 页码范围: 84-87
• 页数: 4页
• 分类号: TH138.8
• 字数: 2629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2895.2018.01.018

摘要

针对目前气动雾化喷嘴结构复杂、雾化液滴不均匀等问题,设计了气相通道斜度为30°,45°,60°的3种喷嘴,基于气动雾化机理,以自来水为试验工质,利用相位多普勒粒子测量仪检测了气液比、气相通道开口斜度及气相压力对雾滴粒径、喷雾宽度以及雾化沉积量的影响.结果表明:气液比相比于气相通道开口斜度、气相压力参数对雾滴粒径的影响明显;随着气液比的增大,雾滴粒径变小,雾化颗粒更加均匀;气液比对喷雾宽度的影响同样十分明显,随着气液比增加,雾化角变大,喷雾宽度增加,且喷雾宽度内的雾滴沉积量呈现正态分布.设计的气动雾化喷嘴可使雾化效果得到较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李淑江	青岛科技大学机电工程学院	9	9	2.0	3.0
2	吴明	青岛科技大学机电工程学院	2	2	1.0	1.0