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摘要:
为适应人们对汽车轮毂款式的追求,缩短汽车轮毂的研发周期迫在眉睫.应用CAD软件UG创建轮毂和模具的三维模型.借助CAE软件ProCAST自定义材料数据库,并模拟铸造过程.通过研究铝液充型和凝固过程,分析温度场变化、固相比例、Niyam判据以及缩松和缩孔等.研究表明:轮毂轮辋上下边缘以及浇铸中心处容易出现缩松和缩孔.在轮辋中心处、轮辋与轮辐交接处的模具区域采用保温措施,在与浇铸中心缩孔密集处接触的模具区域适当增加冷却强度,可实现顺序凝固,获得高质量的铸件.试验结果为汽车轮毂生产企业新产品的研发提供理论预测以及改进建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ProCAST在汽车轮毂制造中的应用
来源期刊 有色金属材料与工程 学科 工学
关键词 轮毂 浇铸 温度场 凝固 缩松缩孔
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 16-22
页数 7页 分类号 TG146.21
字数 3772字 语种 中文
DOI 10.13258/j.cnki.nmme.2018.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟强强 宁德职业技术学院机电工程系 2 0 0.0 0.0
3 王晶 台州科技职业学院机电与模具工程学院 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮毂
浇铸
温度场
凝固
缩松缩孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
有色金属材料与工程
双月刊
1005-2046
31-2125/TF
大16开
上海市军工路516号489信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1221
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