软土地基中壁桩框架码头结构受力分析及稳定性计算方法

• 作者: 丁文智 别社安 张佩良 薛润泽 郭林林
• 来源期刊: 天津大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双排桩结构 框架 码头 稳定性分析 极限平衡法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 196-204
• 页数: 9页
• 分类号: U656.1
• 字数: 5846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11784/tdxbz201611067

摘要

针对适用于软土地基的壁桩框架码头结构,对其稳定机理进行分析,并提出设计计算方法.结合壁桩框架结构自身特点,提出非均质土体中截桩力计算方法,并考虑排距对截桩力的影响.在此基础上建立该结构的水平抗滑、抗倾、整体圆弧滑动稳定性及桩基竖向承载力的分析模型和计算方法.通过工程试验对壁桩框架码头结构及其稳定性计算方法的应用可行性进行验证,并研究了排距、桩长、桩径和桩间距等因素对稳定性的影响.结果表明,试验工程的最不利滑动面经过桩身、位于抗剪强度指标较弱的地基土底面,增大排距可有效提高结构的稳定性.所提出的计算方法能够合理地反映壁桩框架码头结构的稳定机理,为该结构的工程应用提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	别社安	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	47	429	13.0	18.0
2	张佩良		8	13	2.0	3.0
3	丁文智		7	9	2.0	3.0
4	薛润泽	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	3	6	1.0	2.0
5	郭林林	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	3	7	1.0	2.0