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摘要:
汽车白车身侧围后轮罩内外板之间的传统连接工艺是点焊,但是点焊工艺存在翻边过长导致轮胎内陷、点焊应力造成外板光顺度降低等问题.经研究分析,采用轮罩包边工艺可以解决该问题.阐述了轮罩包边在车身设计时的各项工艺约束、主要技术指标以及现场调试的注意事项.经实际项目应用证明,采用该方法可以使轮罩包边品质达到较高的标准,进而局部改善汽车外观及性能.
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侧翻边
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车侧围轮罩包边技术的应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 白车身 轮罩 包边 工艺约束 技术指标
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号
字数 1775字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李钊文 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 6 2 1.0 1.0
2 蔡钢 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 2 1.0 1.0
3 雷振华 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
轮罩
包边
工艺约束
技术指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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