S-spar平台垂荡板数目确定及立管系泊系统耦合分析

• 作者: 孙洁莹 封磊 张淑华 陈辉
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: S-spar平台 垂荡板 耦合分析 张紧式系泊 立管张力 浮子
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 89-93
• 页数: 5页
• 分类号: U661.4
• 字数: 3774字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.020

摘要

考虑到目前S-spar平台垂荡板数目是参考 Truss Spar平台3块垂荡板的设计,而未结合平台本身特性进行深入研究,因此基于SESAM对S-spar平台进行频域分析,确定S-spar平台采用4块垂荡板更为合适.在4块垂荡板的S-spar平台频域分析的基础上,对系泊系统及立管进行耦合分析,对比有无立管情况,发现考虑立管后平台各自由度上运动显著减小.为解决立管张力过大的问题,在立管上安装浮子,讨论浮子位置、浮子浮力对立管张力的影响,确定安装500 kN的浮子在距立管悬垂段距顶端65%处为最优方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张淑华	河海大学港口海岸与近海工程学院	28	71	5.0	7.0
2	孙洁莹	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	0	0.0	0.0
3	陈辉	河海大学港口海岸与近海工程学院	10	4	1.0	1.0
4	封磊	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	0	0.0	0.0