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摘要:
针对"房桥合一"铁路客站节点数多、空间相互作用显著等特点,利用沿结构整体坐标系方向功率谱的表达式和合理谱强度因子的确定方法,提出能合理考虑地震激励输入角度变化的快速多维虚拟激励法,并以天津西站Ⅱ区作为工程案例,对利用快速多维虚拟激励法、时程响应分析法和已有虚拟激励法的计算结果进行比较.结果表明:三种算法的计算结果吻合较好,证明快速多维虚拟激励法的计算值是合理的;且与已有虚拟激励法相比、快速多维虚拟激励法的计算效率显著提高,更适合于"房桥合一"铁路客站的抗震计算.
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高速铁路车站
高架结构
抗震计算
异向地震激励
输入角度
功率谱
位移反应谱
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 "房桥合一"铁路客站抗震计算的 快速高效多维虚拟激励法
来源期刊 地震工程学报 学科 交通运输
关键词 "房桥合一"铁路客站 谱强度因子 输入角度 快速多维虚拟激励法 计算效率
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 地震工程
研究方向 页码范围 438-443
页数 6页 分类号 U291|TU973.31
字数 3644字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0844.2018.03.438
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室 280 4597 33.0 55.0
2 徐汉勇 长沙学院土木工程学院 7 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (25)
共引文献  (97)
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节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
"房桥合一"铁路客站
谱强度因子
输入角度
快速多维虚拟激励法
计算效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
双月刊
1000-0844
62-1208/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路450号
54-28
1979
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导