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摘要:
飞机起落架舱门能否正常收放及其收放能力的大小直接影响飞机飞行安全.利用理论计算和风洞试验来计算无法得到舱门真实载荷,必须通过飞行试验来对理论计算和风洞试验结果进行修正,从而优化舱门设计.以某型飞机起落架舱门载荷测量为例,基于应变法对舱门载荷进行了飞行实测,并对舱门受载进行了分析,对起落架舱门及其收放机构优化设计提供数据支持.试验证明,该方法可有效用于舱门拉杆载荷实测.
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文献信息
篇名 基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
来源期刊 现代机械 学科 航空航天
关键词 飞行实测 舱门载荷 应变法 起落架舱门
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 V217+.32
字数 1288字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海涛 11 13 2.0 3.0
2 张鹏程 12 22 3.0 4.0
3 李亚南 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行实测
舱门载荷
应变法
起落架舱门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
总被引数(次)
14061
论文1v1指导