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提升地下交通环廊利用效率的设计新思路
提升地下交通环廊利用效率的设计新思路
作者:
尹树林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下交通环廊
运营效率
新思路
摘要:
城市核心区的地下空间开发已经进入快速发展期,建设城市地下交通环廊是改善区域交通与环境的重要措施,多应用于商务区、公共服务核心区等交通压力大、慢行环境品质要求较高的区域,是用于连接各地块地下车库并直接与城市道路相衔接.目前相关研究及规范对地下交通环廊功能定位、规划设计中应重点考虑因素的论证尚不成熟,且受政策、管理、规划设计、宣传等影响,已运营的地下交通环廊普遍存在运营效率不高等问题.本文重点从规划设计层面分析了环廊利用效率不高的原因,结合既有工程运营实践分析了既有设计规范的不合理点,并提出了规划设计新思路与新标准,并应用于西成新区能源金贸区地下环廊规划设计实践,供行业实践及规范进一步修编参考.
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文献信息
篇名
提升地下交通环廊利用效率的设计新思路
来源期刊
地下空间与工程学报
学科
交通运输
关键词
地下交通环廊
运营效率
新思路
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
地下空间开发利用
研究方向
页码范围
579-584
页数
6页
分类号
U121
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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尹树林
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节点文献
地下交通环廊
运营效率
新思路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
重庆大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-0836
CN:
50-1169/TU
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
5868
总下载数(次)
19
总被引数(次)
74724
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