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摘要:
城市核心区的地下空间开发已经进入快速发展期,建设城市地下交通环廊是改善区域交通与环境的重要措施,多应用于商务区、公共服务核心区等交通压力大、慢行环境品质要求较高的区域,是用于连接各地块地下车库并直接与城市道路相衔接.目前相关研究及规范对地下交通环廊功能定位、规划设计中应重点考虑因素的论证尚不成熟,且受政策、管理、规划设计、宣传等影响,已运营的地下交通环廊普遍存在运营效率不高等问题.本文重点从规划设计层面分析了环廊利用效率不高的原因,结合既有工程运营实践分析了既有设计规范的不合理点,并提出了规划设计新思路与新标准,并应用于西成新区能源金贸区地下环廊规划设计实践,供行业实践及规范进一步修编参考.
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文献信息
篇名 提升地下交通环廊利用效率的设计新思路
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 地下交通环廊 运营效率 新思路
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 地下空间开发利用
研究方向 页码范围 579-584
页数 6页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI
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1 尹树林 3 5 2.0 2.0
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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