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摘要:
本文以拉林铁路藏木特大桥后锚基坑边坡为研究对象,采用折线滑面法对边坡稳定性进行计算分析,根据计算结果进行锚索布置设计,最终采用以锚索地梁为主,主动防护网+被动防护网相结合的防护措施对开挖边坡进行防护.并在边坡施工过程中布设现场监测系统对边坡进行变形监测,在保证边坡稳定的同时确保了施工安全,可为类似边坡治理工程提供参考.
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铁路路堑边坡防护技术研究
路堑:边坡防护
类型
公路路基高边坡锚杆防护施工探究
公路路基
高边坡
锚杆防护
技术要点
塑性黏土深基坑边坡防护处理技术
塑性黏土深基坑
抗滑管桩
板柱
土钉墙
基于复合岩体的边坡锚杆支护数值模拟
有限单元法
锚杆支护
边坡
强度因子
复合岩体
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 拉林铁路藏木特大桥后锚基坑边坡防护简介
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 卸荷裂隙 锚索地梁 基坑开挖 边坡防护 稳定性分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 U213.1+3
字数 1730字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓 4 2 1.0 1.0
2 权循亮 1 0 0.0 0.0
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
卸荷裂隙
锚索地梁
基坑开挖
边坡防护
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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