原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
目前,有关应急离机的研究多是对离机轨迹或离机系统构成的探讨,对于应急离机门作动器的强度分析鲜有涉及.基于功能转换思想,利用瞬态动力学分析方法对应急离机门作动器冲击强度进行分析.结果表明:燃爆类应急离机门作动器冲击强度与燃爆气压、燃爆室体积及活塞杆组件的质量均有很大关系;作动器活塞杆与外筒冲击部位附近的倒圆角处为作动器抗冲击的薄弱环节和危险区域.
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文献信息
篇名 燃爆类应急离机门作动器冲击强度分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 作动器 燃爆气压 冲击强度 断裂强度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 107-110,119
页数 5页 分类号 V215.2
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付春艳 庆安集团有限公司航空设备研究所 3 1 1.0 1.0
2 曹立帅 庆安集团有限公司航空设备研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
作动器
燃爆气压
冲击强度
断裂强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
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3010
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