带补偿的两阶段随机规划航班时隙分配研究

• 作者: 岳仁田 赵嶷飞 赵胖胖
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 航空运输 带补偿的两阶段随机规划 容量 时隙分配 时间成本 不确定性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: V355|F562
• 语种: 中文

摘要

针对我国民航业迅猛发展的现状以及在机场容量不确定情况下现有时隙分配方法存在不足而造成时间成本损失的问题,建立了带补偿的两阶段随机规划时隙分配模型,提出了一种计算累积延误的补偿函数与一种综合多方面因素构建的当量航班补偿函数.最后结合实际数据利用MATLAB编程对模型进行了求解,结果证明模型不但能够在容量不确定情况下找到最优的时隙分配结果,而且能够找到每种容量情景下的最优分配结果,将分配结果与RBS算法进行比较,在总成本上减少了32%,最终验证了模型的可行性与高效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵嶷飞	中国民航大学空中交通管理学院	98	447	11.0	14.0
2	岳仁田	中国民航大学空中交通管理学院	20	38	4.0	5.0
3	赵胖胖	中国民航大学空中交通管理学院	2	3	1.0	1.0