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摘要:
振动伴随着飞机的全部飞行过程,如果飞机垂尾同时承受机动载荷和覆盖其主要模态频率的振动载荷,就会迅速产生动态疲劳破坏,进而失效。因此有必要在地面模拟真实的载荷加载环境,对结构的抗动态疲劳能力进行考核。飞机垂尾抖振试验控制方案有翼尖加速度控制和加载点力控制两种方案可供选择,通过垂尾模拟件,对两种方案进行研究,并进行对比测试,确定采用加载点力控制方案来进行试验。
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垂尾
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被动控制
主动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞机垂尾振动试验控制方案研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 垂尾 振动 动态疲劳 垂尾模拟件 控制方法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 V214.33
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振动
动态疲劳
垂尾模拟件
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