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摘要:
随着科学技术的发展,低碳环保的理念已深入人心,减阻问题对于机械交通工具的能源消耗具有非常重要的意义。本文以海豚表皮为生物原型,将海豚表皮的真皮嵴结构特征提取为:不同流速下,研究柔性聚氨酯弹性体的减阻效果。以Workbench为背景,采用TransitionSST的湍流模型,对柔性聚氨酯弹性体平板表面进行双向流固耦合算法的仿真计算。仿真结果表明:与刚性平板相比,柔性聚氨酯弹性体平板在3~20m/s的流速范围内均具有减阻效果,且流速高于10m/s时,减阻率可达到10%以上;聚氨酯弹性体平板极大地缩短了较大的剪切应力段,从而降低了柔性聚氨酯弹性体表面的摩擦阻力。
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文献信息
篇名 基于双向流固耦合的柔性表面仿生减阻研究
来源期刊 建模与仿真 学科 物理学
关键词 减阻 柔性 双向流固耦合
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-46
页数 8页 分类号 O3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中 大连理工大学机械工程学院 38 178 9.0 11.0
2 郝路亭 大连理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
减阻
柔性
双向流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建模与仿真
季刊
2324-8696
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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