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摘要:
文章主要以深圳地铁1号线增购车辆为例,对地铁车辆接地进行了介绍,并对列车在实际运行中出现牵引电机轴承发生电蚀的原因进行了深入的分析,从接地的角度提出了改进保护性接地的优化方案并进行了验证。
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接地
安全性
电磁兼容
干扰
地铁综合接地方案比选
地铁
综合接地
设计方案
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车辆接地方案的优化研究
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 接地 电蚀
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-52
页数 8页 分类号 U2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李张群 中国铁道科学研究院深圳研究设计院 7 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
接地
电蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
308
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