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摘要:
笔者基于珠海拱北口岸城市枢纽地区的实际情况,以"少机动车吸引"的核心理念为指导,针对存量土地,优先落实交通设施用地,强化城市交通枢纽作用,并考虑多种交通方式的无缝换乘.提高存量地块土地效益,尽量选择"少机动车吸引"需求、 依赖公共交通的用地类型,通过开发强度校核,避免片区交通拥堵.通过土地利用多元化策略,提升片区活力,发挥枢纽地区优势.通过城市设计指导,丰富城市天际线,从而有效指导茂盛围地区交通组织和存量土地利用开发.
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文献信息
篇名 基于"少机动车吸引"理念城市枢纽地区规划探索 ——以珠海拱北口岸茂盛围地区为例
来源期刊 城市 学科 工学
关键词 "少机动车吸引" 交通枢纽 茂盛围地区
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 城市规划与设计
研究方向 页码范围 19-27
页数 9页 分类号 TU984
字数 5282字 语种 中文
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交通枢纽
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城市
月刊
1005-278X
12-1225/C
大16开
天津市河西区马场道211号城建大厦B座105室
6-72
1988
chi
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