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摘要:
某人行桥采用大跨轻柔结构,通过现场测试和数值分析发现该人行桥竖向1阶振动频率与人行频率接近,且振动响应不满足人致振动舒适度的设计要求,故采用MTMD减振系统对其进行振动控制.实测结果表明该桥在附加MTMD减振系统后,竖向振动得到有效控制,在人行频率接近人行桥频率时减振率达到70%~90%.舒适度能够满足设计要求.
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文献信息
篇名 某大跨人行桥舒适度评估及振动控制
来源期刊 钢结构 学科
关键词 人行桥 人致振动 舒适度 振动控制 MTMD
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201807014
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 同济大学土木工程学院 33 89 6.0 7.0
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人致振动
舒适度
振动控制
MTMD
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期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
4644
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