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飞机氧气系统着火案例分析及安全性设计要求
飞机氧气系统着火案例分析及安全性设计要求
作者:
封文春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机氧气系统
着火事故
着火因素
氧气兼容性
氧气危险及着火风险分析
摘要:
飞机氧气系统曾多次出现着火事故.根据公开的文献资料和网络信息,统计分析了50例飞机氧气系统着火事故.分析结果表明,充氧、打开或关闭阀门等动态过程是最易着火阶段,氧气瓶及阀体组件、调节器、关断阀等是最易着火部位.开展系统动态过程和关键部件氧气危险及着火风险分析是减小或避免系统着火的重要措施.对氧气系统着火因素进行了简要分析,列举了一些常见的因素.材料选择及氧气兼容性分析是氧气系统安全性设计的关键,介绍了氧气系统材料尤其是非金属材料选择一般准则和氧气兼容性分析方法,为氧气系统安全性设计提供参考.
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文献信息
篇名
飞机氧气系统着火案例分析及安全性设计要求
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
飞机氧气系统
着火事故
着火因素
氧气兼容性
氧气危险及着火风险分析
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
研究
研究方向
页码范围
58-63
页数
6页
分类号
V245.3+1
字数
4237字
语种
中文
DOI
10.19452/j.issn1007-5453.2018.09.058
五维指标
作者信息
序号
姓名
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封文春
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着火事故
着火因素
氧气兼容性
氧气危险及着火风险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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