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摘要:
针对现有的复杂组件随机振动试验载荷设计方法在某些加载方向常给出远大于实际数值的载荷预示,而难以满足组件研制单位的载荷裁剪需求的问题,文章提出了一种改进的载荷设计方法,将随机激励功率谱密度描述为关于组件质量的系数含待定参数的分式函数,并利用总均方根加速度实测值确定待定参数.对比了改进方法与两种现有方法对典型组件随机振动载荷的预示精度.结果表明,改进方法可以显著降低预示误差,从而为星载复杂组件结构与机构优化设计提供合理的约束条件.
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文献信息
篇名 星载复杂组件随机振动试验载荷设计方法改进
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 星载复杂组件 随机振动试验 载荷设计 加载方向 预示误差 载荷剪裁
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 技术实践
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 V416.5
字数 3440字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1379.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志成 中国空间技术研究院通信卫星事业部 49 265 10.0 13.0
2 王跃宇 中国空间技术研究院通信卫星事业部 6 45 3.0 6.0
3 王畅 北京联合大学旅游学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
星载复杂组件
随机振动试验
载荷设计
加载方向
预示误差
载荷剪裁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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