兰新高铁大风区接触网正馈线悬挂结构适应性分析

• 作者: 王玉环
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 正馈线 悬挂结构 有限元流体仿真 大风区
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 124-127,134
• 页数: 5页
• 分类号: U225.2
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201704190003

摘要

试验和运行经验表明,兰新高铁大风区接触网正馈线(AF线)疲劳磨损问题非常突出.通过理论结合实际的方法,利用有限元三维流体场仿真辅助手段,分析百里、三十里风区挡风墙后方大风运动特征及AF线风场内受挡风墙结构增速影响的运动特点,提出AF线受激励源干扰产生大幅振动的机理.利用现场样本空间数据累计及AF线V形悬挂铰接零部件的运动频次,提出AF线V形悬挂结构合理性设计的关键点及结构匹配重要性,以及限制零部件间磨损的有效措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玉环		9	16	3.0	3.0