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摘要:
针对水路运输中传统沙方量测量方法精度差、耗时多的问题,提出基于三维激光扫描技术的动态沙方量测量方法.采用静态标定实验得到三维激光扫描系统在沙方测量试验中相对误差为2.46%,满足现场测量要求,然而在动态测量实验中由于扰动误差的存在,使得测量误差超过允许范围,因此需对点云进行修正,降低扰动误差的影响.选取曲面拟合法对静态测量所得点云进行分析,实验数据与拟合数据吻合度为99.8%,从而验证了曲面拟合在修正点云中的适用性.动态扫面点云修正结果显示,动态测量相对误差由修正前的5.37%减小至2.97%,处于现场允许误差3%以内,从而进一步验证了三维激光扫描技术用于沙方量的动态测量的可行性.该方法充分发挥了三维激光扫描技术高精度、高效率和高速等特点,不仅在行船过程中可快速获取沙方量,同时可获取扫描对象三维空间内的详细信息进行数字化建档.
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文献信息
篇名 基于三维激光扫描的动态沙方量测量及点云修正
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 沙方量测量 动态扰动 三维激光扫描 点云修正
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 1-5,11
页数 6页 分类号 U693.6
字数 4076字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201804001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐颖 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 23 75 6.0 8.0
5 王堃宇 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 3 0 0.0 0.0
9 高龙山 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
13 寇晓强 7 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
沙方量测量
动态扰动
三维激光扫描
点云修正
研究起点
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期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
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