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摘要:
文章针对复杂荷载作用下的海上高速船首部结构易产生影响结构安全的疲劳裂纹、变形等威胁,运用基于微动测量原理的实船动态位移测量技术,研究了海上高速船首部结构的运动规律.研究表明:船首空舱结构以局部运动为主,未呈现明显的整体运动趋势,不会产出较大的支反力;基于微动测量原理的动态位移测量技术可为船舶变形长期监测提供新思路.
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文献信息
篇名 基于微动测量原理的高速船艏部结构运动规律研究
来源期刊 中国修船 学科 交通运输
关键词 海上高速船 微动测量 局部运动 位移
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U672
字数 1629字 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭飞 69 231 7.0 12.0
2 牟金磊 67 515 13.0 21.0
3 邱磊 海军驻葫芦岛四三一厂军事代表室 6 2 1.0 1.0
4 郑如炎 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
天津塘沽区新港三号路4号
6-163
1979
chi
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