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基于微动测量原理的高速船艏部结构运动规律研究
基于微动测量原理的高速船艏部结构运动规律研究
作者:
彭飞
牟金磊
邱磊
郑如炎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上高速船
微动测量
局部运动
位移
摘要:
文章针对复杂荷载作用下的海上高速船首部结构易产生影响结构安全的疲劳裂纹、变形等威胁,运用基于微动测量原理的实船动态位移测量技术,研究了海上高速船首部结构的运动规律.研究表明:船首空舱结构以局部运动为主,未呈现明显的整体运动趋势,不会产出较大的支反力;基于微动测量原理的动态位移测量技术可为船舶变形长期监测提供新思路.
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文献信息
篇名
基于微动测量原理的高速船艏部结构运动规律研究
来源期刊
中国修船
学科
交通运输
关键词
海上高速船
微动测量
局部运动
位移
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
维修理论
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U672
字数
1629字
语种
中文
DOI
10.13352/j.issn.1001-8328.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
彭飞
69
231
7.0
12.0
2
牟金磊
67
515
13.0
21.0
3
邱磊
海军驻葫芦岛四三一厂军事代表室
6
2
1.0
1.0
4
郑如炎
3
2
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
海上高速船
微动测量
局部运动
位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国修船
主办单位:
中国船舶重工集团公司生产经营部
中国造船工程学会修船技术学术委员会
天津修船技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-8328
CN:
12-1144/U
开本:
大16开
出版地:
天津塘沽区新港三号路4号
邮发代号:
6-163
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2947
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4958
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