工质种类及充注量对电动汽车热泵空调影响的试验研究

• 作者: 彭发展 王智兴 陈凯胜 魏名山
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 热泵空调 制热性能 工质充注量 工质种类
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 17-21,35
• 页数: 6页
• 分类号: U463.85+1
• 字数: 2857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2018.01.005

摘要

针对电动汽车热泵空调,搭建了热泵空调试验台架,采取控制变量法,研究R134A充注量以及工质种类对系统制热性能的影响.结果表明,工质充注量较大时,压缩机出口温度及压力、蒸发器进口压力较大,系统功耗较大,同时制热量较大;工质充注量较小时,蒸发器内工质吸热过少,制热量不足.环境温度低至-10℃及-15℃时,R134A、R407C以及R410A 3种工质中R407C制热性能综合效果最好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏名山	北京理工大学机械与车辆学院	57	585	15.0	21.0
2	彭发展	北京理工大学机械与车辆学院	6	82	5.0	6.0
3	陈凯胜	北京理工大学机械与车辆学院	1	4	1.0	1.0
4	王智兴	北京理工大学机械与车辆学院	3	13	2.0	3.0