原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
光滑粒子流体动力学-有限元耦合算法(SPH-FEM)较好地结合了 SPH和FEM的优势,近年来逐渐被引入冲击动力学相关问题研究中.然而早期的研究对象多为单一材料的简单结构,所取得的研究成果距离实际工程应用仍有一定差距.为此,在总结前人工作的基础上,对SPH-FEM耦合算法进行适当改进,通过引入复合材料损伤模型,对复合材料蒙皮结构飞行器舱段结构进行建模计算,分析其在爆炸冲击激励下的冲击动力学特性.将数值计算结果与试验结果进行对比分析,验证该算法和模型的有效性和准确性,初步实现 SPH-FEM的工程实际应用.最后总结了复合材料蒙皮结构飞行器在爆炸冲击激励下的一系列结构动态响应规律,以期为航天飞行器结构设计与防护提供参考.
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文献信息
篇名 基于耦合算法的三维复杂结构冲击动力学特性
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 耦合算法 复合材料 复杂结构 动力学特性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 725-734
页数 10页 分类号 O383
字数 语种 中文
DOI 10.11883/bzycj-2016-0283
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 初文华 上海海洋大学海洋科学学院 17 34 2.0 5.0
4 梁德利 4 11 2.0 3.0
11 朱东俊 1 1 1.0 1.0
12 封峰 1 1 1.0 1.0
13 韦斯俊 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
耦合算法
复合材料
复杂结构
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
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总被引数(次)
29168
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