汽车变速箱结合齿坯精锻成形组合凹模设计

• 作者: 张晓旭 杜子学
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车变速箱 结合齿坯 热精锻 组合凹模 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 103-108
• 页数: 6页
• 分类号: TG376
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.05.020

摘要

倒挡结合齿是汽车变速箱中重要的零件,针对某款结合齿坯精锻成形过程中发生的整体模具低周疲劳开裂问题,提出一种适用于热精锻的组合凹模结构.运用有限元分析软件对组合凹模进行模具应力分析,模拟结果表明:采用组合凹模结构可以降低危险区域的拉应力值50%以上,避免了低周疲劳开裂缺陷;增大组合凹模外圈直径可以改善模具受力状况并降低在结合处钻料的风险;适当减小组合凹模过盈量可以避免外圈在工作状态下的塑性变形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜子学	重庆交通大学机电与汽车工程学院	157	806	16.0	19.0
2	张晓旭	重庆电子工程职业学院汽车工程学院	17	21	3.0	4.0