大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究

• 作者: 丁娣 车竞 邵元培
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大飞机 机翼结冰 全局稳定性 飞行动力学
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 12-15,19
• 页数: 5页
• 分类号: V212.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13645/j.cnki.f.d.20170824.002

摘要

机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全.采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究.研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得平衡迎角和需用推力增大,临界迎角和运载能力下降,对起降特性尤为不利;在操稳特性方面,机翼结冰会影响纵向短周期模态自由振荡频率,在少数情况下会降低短周期模态的阻尼比,同时操纵升降舵以及水平安定面进行纵向操纵时,在少数飞行状态下会出现不稳定情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	车竞		21	107	7.0	8.0
3	丁娣		8	33	3.0	5.0
5	邵元培		6	18	3.0	4.0